逃生管被纳入国家重点推广计划中，该材质管材在公路/铁路/隧道中使用频繁，中雄管业逃生管道近两年发往国家的各个城市，被广泛使用。逃生管道的抗压耐磨性能，抗老化性能，强度高韧性好，这些优良的性能在隧道/公路/铁路中使用是非常有效的。
逃生管道的设置：
1.施工现场要按要求设置足够的通风、隧道逃生管道和报警设施。
2.隧道工程施工需实施作业限时制度，危险性较大的工程夜间也要停止作业。
3.在隧道逃生管道支护方面，施工单位要严格隧道施工支护施工工序管理，严禁支护滞后和安全步距超标。
4.施工单位应选择有资质的单位，开展隧道超前水文地质预报和量测，超前地质预报和量测单位要提升预报和监测质量，同时及时准确反馈给进入。
5.在隧道方面，要有专项安全施工方案，成立隧道安全小组，配备足额安全人员。
6.施工单位应按规定制定应急救预案，建立应急救援队伍，配备应急救援人员等，定期举行应急逃生演练施工、监理、设计单位。
7.在有条件的情况下，推行机械化作业，以减少作业人员。1km以上的隧道逃生管道。对1km以下隧道人员车辆出入洞也要规范管理，严禁无关人员。
逃生管道的安装：
只需要将两管对接，用铁链将两管的钢丝绳连接并拉紧扣牢即可，其中，钢丝绳端头和铁链端头为挂钩，铁链的长度可根据扣紧程度由挂钩扣在铁链圆环上的位置自由调节。
2、隧道逃生管道在施工过程中要不断向前推进。掌子面每推进4-5m距离时．通过转运．把后面的一节管道拆卸下来．运到前面．进行安装。
3、超高分子隧道逃生管道常用的连接方法有链条连接和抱箍连接，这两种连接强度较高．拆卸与安装施工简单．适合管道逃生系统。
之所以在隧道中安装设置超高分子逃生管道是因为逃生管道安装在隧道中它能阻挡一些重物的擦、撞，它的抗冲击性能很强，在隧道中使用起到安全防护作用，是能规避风险的逃生管道。
逃生管道的两种连接优势：
其一是链条连接：属于柔性连接，它的优势是连接方便，隧道中出现路面不平整，有慢弯可以方便调节，有利于地面更好的贴合；其二就属抱箍连接：这种连接方式属于硬连接，这种连接整体看起来整齐美观，连接紧密。
洛阳中雄管业有限公专业生产超高分子量聚乙烯管道有丰富的经验和好的产品，信誉，品质，始终是中雄追求的目标，超高分子量聚乙烯管道已经在国内各大冶金、矿山、电力、化工等企业应用多年，已经得到广泛认可。
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